Traktör "Kirovets" K-700: açıklama, modifikasyonlar, özellikleri

K-700 çekici, Sovyet tarım makinelerinin canlı bir örneğidir. Traktör neredeyse yarım asırdır üretildi ve tarımda hala talep var. Bu yazıda, Kirovets K-700 traktörün teknik özelliklerinin detaylı bir tanımı ile makinenin avantajları ve dezavantajları ve diğer birçok özellik hakkında bilgi sahibi olacaksınız.

Kirovets K-700: açıklamalar ve modifikasyonlar

Traktör "Kirovets" K-700 - beşinci sınıf çekişin eşsiz tekerlekli tarım traktör. İlk arabalar 1969'da üretilmeye başlandı. Gelecekte, bu teknik Sovyetler Birliği'nde büyük başarılar elde etti. K-700 çekici, yüksek bir verime sahiptir. Bugün çok işlevli bir makine, her türlü tarım işini yapabilir.

Değişikliklerin gözden geçirilmesi:

• K-700 - Temel model (ilk sürüm).
• Kirovets K-700 traktörü temelinde daha güçlü bir makineler serisi oluşturuldu. K-701 1730 mm'lik bir tekerlek çapı ile.
• K-700A - K-701 ile standartlaştırılmış aşağıdaki model; YAMZ-238ND3 motor serisi.
• K-701M - İki akslı model, 335 hp kapasiteli YMZ 8423.10 motor Traktör 6 tekerlekli.
• K-702 - Endüstriyel kullanım için güçlendirilmiş model. Yükleyiciler, kazıyıcılar, buldozerler ve merdaneler bu değişiklik temelinde monte edilir.
• K-703 - Ters kumandalı aşağıdaki endüstriyel model. Bu traktör daha çevik ve sürüş için rahat.
• K-703MT - 18 ton kapasiteli, kancalı damperli bir cihazla "Kirovtsa" modeli. Bu traktör yeni geliştirilmiş tekerlekler aldı. Birisi, tekerleğin Kirovtsy K-703MT'den ne kadar ağır olduğunu merak ederse, bize açıklık getirelim - ağırlığı 450 kg'dır.

Bir traktörün fırsatları, K-700 K-700'ün tarımsal işlerde nasıl kullanılacağı

K-700 traktör çok dayanıklı bir makinedir, parçalar yüksek kaliteli malzemelerden yapılmıştır. Dayanıklı çelik, iyi bir çalışma ömrü sağlar. Bu makine, diğer modellere kıyasla, 2-3 kat tarımsal verimin verimliliğini artırabilir. Makine farklı iklim koşullarına uyarlanmıştır ve tüm yıl boyunca kullanılmaktadır. Kirovets K-700'ün 220 beygir gücünde bir motor gücü vardır.

K-700, SSCB'nin ulusal ekonomisinin tüm alanlarında başarıyla kullanılmıştır. K-700 traktörü ve tüm altı değişikliği tarım alanında lider pozisyonlarda yerini aldı. Ve bugün tekerlekli traktör çeşitli tarımsal, hafriyat, yol yapımı ve diğer görevleri başarıyla gerçekleştirmektedir. Makine, pulluk yapar, gevşetir, toprağı işleyebilir, disk, kar tutma ve dikim üretir, çeşitli ünitelerle birlikte traktör, geniş bir etki profiline sahip bir tarım makinesine dönüşür. Monte edilmiş, yarı montajlı ve kavrama üniteleri, kapsamlı bir çalışma yelpazesi için çekici bir şekilde traktöre başarılı bir şekilde tamamlar.

Traktör K-700 teknik özellikleri

Traktör Kirovets K-700'ün temel parametrelerini ve teknik özelliklerini göz önünde bulundurun.

Yerden yükseklik traktör K-700 440 mm, palet genişliği - 2115 mm.

Yakıt deposu Traktör 450 litre tutuyor.

Ardından, arabanın hızına odaklanacağız:

• ileriye doğru hareket ederken traktör 2,9 - 44,8 km / s hıza ulaşır;
• "Kirovets" geri taşınırken 5.1 ila 24.3 km / s hızlanır.

Minimum dönüş aralığı araba (dış çarkın izinde) 7200 mm'ye eşittir.

K-700 çekici traktörün genel boyutları:

• Uzunluk - 8400 mm;
• Genişlik - 2530 mm;
• Yükseklik (kabinde) - 3950 mm;
• Yükseklik (egzoz borusu içinden) - 3225 mm;
• Ağırlık - 12.8 ton.

Ek Mekanizması:

• Pompalar - sağ ve sol dönüşün KSH-46U dişli;
• Jeneratör - valf-spool valfi;
• Traktör taşıma kapasitesi 2000 kg'dır;
• Bağlama mekanizmasının tipi - çıkarılabilir bir kancaya takılı braket.

Karşılaştırma yapmak için modellerde durduk Kirovets K-701, K-700A ve teknik özellikleri. Traktör K-701'de dizel motor YMZ-240BM2 kuruldu. Çift kabin traktör K-701 ısıtma ve havalandırma sistemlerinin farklı yüksek kaliteli mekanizması optimum operatör çalışma koşullarını sağlar. Makine bir güç seçim sistemi, geri kontrol, bir tekerlek katlama mekanizması içerir. K-700A - K-700 gelişmiş bir sürümü ve traktörlerin K-701 ve K-702 yaratılması için temel model.

K-700A ve K-700 K-700 traktörleri arasında bazı büyük farklılıklar vardır. Ön yarı çerçevelerin güçlendirilmesi sayesinde motoru monte etmek mümkün oldu. K-700A'nın tabanı ve göstergesi artmıştır. Güncellenmiş koltuklar vardı. Ön ve arka akslara sert bir şekilde monte edildi. Radyal lastikler kuruldu. Tankların yerini değiştirdi, sayılarını ve artan dolum miktarlarını artırdı. Kirovets K-701 traktörünün modifikasyonlarının geliştirilmiş teknik özelliklere sahip olmasına rağmen, Temel model K-700 neredeyse olduğu kadar iyidir.

Cihazın özellikleri K-700

K-700'ün temel modifikasyonunda debriyaj yoktur. Vites kutusunun hidrolik sisteminde, basınç düşüşü boşaltma pedalı ile sağlanır. Manuel şanzıman, 16 ileri ve 8 arkaya sahiptir. Traktör 4 şanzıman kontrol moduna sahiptir. Dört vites hidrolik, ikisi nötr. Vites değişimi güç kaybı olmadan gerçekleşir. Nötr dişliler de çok önemlidir. İkinci nötr akışı durdurur, ilk nötr ek olarak tahrik milini yavaşlatır.

Traktör çerçevesi iki parçadan (yarım kareler) oluşur ve ortada bir menteşe mekanizmasıyla birleştirilir. Süspansiyon sistemi dört tahrik tekerleğinden oluşur. Tekerlekler tek katlı, disksiz olmalıdır. Tekerlekler K-700, 23.1 / 18-26 inç boyutunda lastiklere sahiptir.

K-700 traktör çevirme sistemi - Bu bir çeşit menteşeli kırma mekanizması. Çerçeve iki adet çift etkili hidrolik silindirden oluşmaktadır. Traktörün dönme mekanizmasını kontrol etmek için, bir dişli çark dişli ve bir makara tipi jeneratörü olan bir direksiyon simidi kullanılır. Traktörün tüm tekerleklerinde sabit tambur frenleri. K-700 tekerleğinin ağırlığı yaklaşık 300-400 kg'dır.

Traktöre üniform bir DC devresi ("-" ve "+") ve bir 6STM-128 tipi radyatör sabitlenmiştir. K-700 yakıt besleme sistemi, ince ve kaba yakıt filtresi temizleyicileri, yakıt depoları, musluk, yüksek basınçlı pompa, ek yakıt deposu ve zorunlu motor stop vanasından oluşur. K-700 çekici traktörün özel yakıt tüketimi saatte 266 g / kW'dir.

Kirovts kabini, en yeni tasarımların varlığından farklı değildir, ancak zamanla oldukça ilerici ve gelişmiş bir modeldir.Traktör, amortisörlü, tamamen çelik bir kabine sahiptir.Kabin geniş ve konforludur, ancak arabaya bir kişi tarafından hizmet verilmektedir. Kabinde konforlu bir konaklama, ısıtma ve soğutma, havalandırma ve ısı yalıtımı sistemi ile sağlanır.

Ayrıca traktör yakıt ikmali hacimlerini düşününyakıt deposu - 450 l; soğutma sistemi - 63 l; motor yağlama sistemi - 32 litre; şanzıman hidrolik sistemi - 25 l; içme suyu deposu - 4 l.

Traktör "Kirovets" K-700 nasıl başlatılır

Ardından, bir Kirovets K-700 traktörün nasıl çalıştırılacağını öğreneceksiniz. Motorun hazırlanması ve çalıştırılması sürecinin yanı sıra kış aylarında lansmanının özelliklerini de göz önünde bulundurun.

Traktör motorunun nasıl çalıştırılacağı

Kirovets, YaMZ-238NM serisinin dört zamanlı sekiz silindirli motoruyla donatılmıştır. Santralin özelliklerinden, iki aşamalı bir hava arıtma şeması seçebilirsiniz.

Böylece, Motor K-700'ü başlatmaya devam et:

1. Sol yakıt doldurma kapağını sökün.
2. Depoyu dizel yakıtla doldurun.
3. El pompası ile 3-4 dakika hava alma sistemi.
4. Kütle anahtarını açın (test lambası yeşil renkte yanıp sönmelidir).
5. Ardından, motor yağlama mekanizmasını K-700'ün 0.15 MPa (1.5 kgf / cm ²) basınçta pompalamanız gerekir. Bunu yapmak için marş marş düğmesine tıklayın.
6. Bip sesini açın ve marş motorunu (mekanik start görevi gören bir cihaz) açarak aktarın.
7. Motoru çalıştırdıktan sonra, "başlat" tuşunu serbest bırakın.

Motor çalışmazsa, başlangıç ​​2-3 dakika sonra tekrarlanabilir. Tekrarlanan denemelerden sonra motor hala çalışmıyorsa, sorunu bulup düzeltmeniz gerekecektir.

Motoru kışın başlatmak

İlk önce makine ünitelerinin servis verilebilirliğini kontrol etmeliyiz. Bu amaçla brülörü karbon birikintilerinden temizlemek, traktör ısıtma kazanı akıtmak ve süper şarj motorunu devreye bağlamak (12 V) gereklidir.

Kışın, K-700 traktör motoru K-700 aşağıdaki sırayla başlatıldı:

1. Elektrik motoruna "+" telini bağlayın ve "-" telini muhafazaya bağlayın.
2. Isıtma kazanı stoperini açın ve kullanılmış yakıtı boşaltın.
3. Fişi kapatın ve musluğu kapatın.
4. Mekanizmayı doldurmak için suyu hazırlayın.
5. Supercharger ve egzoz kazanının valflerini açın.
6. Bağımsız ısıtma mekanizmasının yakıt valfini açın.
7. 1-2 dakika boyunca kızdırma bujisini açın.
8. Motoru çalıştırmak için, düğme düğmesini 2 saniye “başlangıç” konumuna ayarlayın ve yavaşça “çalışma” konumuna getirin.

K-700 K-700'in avantajları ve dezavantajları

K-700'ün özelliklerine göre Traktörün avantaj ve dezavantajları hakkında sonuca varılabilir. Kuşkusuz, K-700 traktörün en büyük avantajı, yedek parçaların kullanılabilirliği ve montajın ve sökmenin nispeten kolay olmasıdır. Bu bağlamda, teknik operasyonda çok uygundur. Ek olarak, K-700 K-700'ün büyük popülaritesi nispeten düşük fiyatından kaynaklanmaktadır. Traktör farklı iklim koşullarına uyarlanmıştır. K-700 dizel motoru güçlüdür.Güvenilirliklerinden dolayı, bu makineler hala Ukrayna ve Rusya'nın tarım alanlarında başarılı bir şekilde faaliyet göstermektedir.

Ancak, K-700 var ciddi yapısal kusurlar. Tarımsal çalışma sırasında verimli toprak tabakası yok edilir. Bunun nedeni - büyük bir ağırlık makinesi.

Traktör motoru, çerçevenin ön yarısında desteklenir. Çekiş ünitesi çok muazzam. Bu nedenle, araba bir römork olmadan ise, bu dengeleme sorununa yol açar. Traktör dönerken devrilebilir.

Birçok araba hala K-700 esasına göre üretiliyor. Traktör sadece tarımda değil, aynı zamanda diğer sektörlerde de kullanılmaktadır. Bu, bir kez daha bu teknolojinin dayanıklılığını ve güvenilirliğini kanıtlıyor.

Videoyu izle: K-700 Kirovets

(Kasım 2024).